轨道交通电力综合解决方案电能质量部分城市轨道交通供电系统一般包括外部电源、主变电所（或电源开闭所）、牵引供电系统、动力照明供电系统和电力监控系统。

安科瑞 陈聪

1.轨道交通电力综合解决方案电能质量部分客观需求

城市轨道交通供电系统一般包括外部电源、主变电所（或电源开闭所）、牵引供电系统、动力照明供电系统和电力监控系统。其中，牵引供电系统是关键部分，包括牵引变电所和降压变电所，负责将高压电转换为适合动车组使用的直流电，并进行能量管理。

道交通供电系统的安全性和可靠性至关重要，一旦出现故障，可能导致整个系统的瘫痪，甚至危及乘客生命与财产安全。因此，高度安全、可靠、节约、高*而又经济合理的电力供给是城市轨道交通正常运营的重要需求。

轨道交通行业需要一套完整*面的一*化管理平台，实现能源体系协调有序运行，同时要保证轨道交通全线用电的可靠、安全、节约、高*、运维，要通过更智能化的手段降低对运行维护人员的专*性要求，减轻运维成本。

2.轨道交通电力综合解决方案电能质量部分

3.网络架构

4.电能质量监测分析及治理

4.1行业特征

轨道交通系统中大量使用电力电子设备，如牵引变流器和整流器。这些设备会产生非线性负载，从而引起谐波电流。谐波会导致电压畸变、设备发热、线路损耗增加，甚至干扰其他电子设备的正常工作。

轨道交通系统的列车启动和制动过程中会产生瞬间的大电流需求，导致供电电压发生波动。这种电压波动可能会导致电压闪变现象，影响轨道交通系统中的敏感设备及相邻电网中的用户用电质量。

轨道交通系统中可能发生接地故障，尤其在直流供电系统中。接地故障会导致电能质量问题，影响电压稳定性和设备安全，严重时可能影响列车的正常运行。

4.2负载分析

轨道交通系统中大量使用电力电子设备，如牵引变流器和整流器。这些设备会产生非线性负载，从而引起谐波电流。谐波会导致电压畸变、设备发热、线路损耗增加，甚至干扰其他电子设备的正常工作。

轨道交通系统的列车启动和制动过程中会产生瞬间的大电流需求，导致供电电压发生波动。这种电压波动可能会导致电压闪变现象，影响轨道交通系统中的敏感设备及相邻电网中的用户用电质量。

轨道交通系统中可能发生接地故障，尤其在直流供电系统中。接地故障会导致电能质量问题，影响电压稳定性和设备安全，严重时可能影响列车的正常运行。

4.3装置监测治理加装图

5.案例分享

无锡地铁1、2号线于2014年开通，是轨道交通行业内早期就*面引入电气火灾监控系统的地铁线路。其中1号线（不含南延线）庄前站-长广溪站，共19个车站；无锡地铁2号线梅园开原寺站-东亭站、映月湖公园站-无锡东站，共17个车站。每个车站配置1套电气火灾监控系统，共计36套。

目前各站电气火灾监控系统已上电投入使用接近10年。电气火灾监控主机和探测器性能，均已达到使用寿命。

项目现状