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安科瑞 陈聪
1.轨道交通电力综合解决方案安全用电部分客观需求
城市轨道交通供电系统一般包括外部电源、主变电所(或电源开闭所)、牵引供电系统、动力照明供电系统和电力监控系统。其中,牵引供电系统是关键部分,包括牵引变电所和降压变电所,负责将高压电转换为适合动车组使用的直流电,并进行能量管理。
道交通供电系统的安全性和可靠性至关重要,一旦出现故障,可能导致整个系统的瘫痪,甚至危及乘客生命与财产安全。因此,高度安全、可靠、节约、高*而又经济合理的电力供给是城市轨道交通正常运营的重要需求。
轨道交通行业需要一套完整*面的一*化管理平台,实现能源体系协调有序运行,同时要保证轨道交通全线用电的可靠、安全、节约、高*、运维,要通过更智能化的手段降低对运行维护人员的专*性要求,减轻运维成本。
2.轨道交通电力综合解决方案安全用电部分
3.网络架构
4.电气火灾安全与终端治理FAS
轨道交通中的电气火灾防护具有重大意义,主要是因为轨道交通系统是高度复杂的公共交通网络,其安全性直接关系到乘客的生命财产安全以及城市交通的正常运行。电气火灾是轨道交通中潜在的高风险因素之一,因此采取*效的预防和保护措施对整个系统的安全性至关重要。
电气火灾监测与报警
数据记录与分析
通讯与报警联动
远传监控与管理
应急预案与响应
系统自检与维护
用户界面可视化
产品选型
应用场景 | 名称 | 系列型号 | 图片 | 功能 |
安全用电管理云平台 | AcrelCloud-6000 | 数据的实时监测;可生成配电图;报警推送;隐患管理;远程控制;能耗分析;电能质量监测;需量分析;用户报告;日志记录。 | ||
楼层配电箱进出线处或低压配电室 出线处 | 智慧用电在线监控装置 | ARCM300-Z | 支持配电箱导轨安装,适用于改造项目 可以对回路的漏电/温度/电压/ 电流等进行检测 互感器采用开口式安装,施工比较方便 适用于各规格电流回路,电流 规格可选 支持4G上传,可以解决对分 散的配电箱数据进行检测 可以在平台测对仪表数据进行 分析,支持断电上报功能 | |
楼层配电箱出线处(微断下端,有控制需求 的单相回路) | 智慧用电在线监控装置 | ARCM310 | 支持配电箱导轨安装,适用于 改造项目 可以对回路的漏电/温度/电压/ 电流等进行检测 可对回路进行定时、本地、远程控制 一次线缆直接接入,施工比较 方便 l 可选配4G上传,可以解决对 分散的配电箱数据进行检测 可以在平台测对仪表数据进行 分析,支持断电上报功能 | |
末端照明配电箱进出线处或PZ30箱出线处 | 末端多回路智慧用电检测装置 | AESP100 | 支持配电箱/PZ30箱导轨安装,适用于改造项目设备体积小,可选直接接入断路器安装和 引线安装 可以对回路的温度、电压、电流、电能等进行检测,可代替传统ARCM300(63A以下) 系列产品 检测模块采用闭口式安装 支持485/4G/以太网等上传 可以在平台测对仪表数据进 行分析 | |
末端照明配电箱进出线处或PZ30箱出线处 | 故障电弧探测器 | AAFD-DU | 支持配电箱/PZ30箱导轨安装,适用于新建或改造项目 可以对主回路剩余电流、温度和出线回路故障电弧等进行检测 故障电弧传感器采用闭口式安装,支持6mm²和10mm²的线缆 适用末端照明回路,回路电流 ≤40A(M7)或≤100A(M12) 支持4G上传,可以解决对分散的配电箱数据进行检测 可以在平台测对仪表数据进行分析 | |
末端照明配电箱进出线处或PZ30箱进线/出线处 | 智能微型断路器 | ASCB1 | 支持配电箱/PZ30箱导轨安装 适用于新建或改造项目 可以对回路的剩余电流、温度、电压/电流/功率/电量和保护等进行检测 具有过压、欠压、过载、短路、过流、超温和漏电等多种保护功能 支持485/4G/以太网等上传 可以在平台测对仪表数据进行分析 | |
末端照明配电箱进出线处 或充电桩配电箱 出线 | 限流式保护器 | ASCP200-40D | 支持配电箱导轨安装,适用于新建或改造项目 可以对回路的短路、剩余电流、温度等进行检测 具有过压、欠压、过载、短路、过流、超温和漏电等多种保护 功能 适用档口式家电商场、批发市场、储备仓库、旧城区改造、 幼儿园、老年人建筑、集体宿舍、充电桩等场所的末端配电箱。 支持4G上传,可以解决对分散的配电箱数据进行检测 可以在平台测对仪表数据进行分析 | |
低压测 | 智能安全配电装置 | AISD | 输入电压:220V,380V 输出电压:220V,380V 单相容量:6/8/10/12kVA 三相容量:20/30/36/60/80/100/125kVA 过载保护:1~1.3In,延时:3~60s. 欠压:80%-100%,过压:100%- 120%。 绝缘监测范围:10~5000 kΩ 电能测量范围:0~4294967295kWh 运行噪音:≤ 55dB 外壳与主电路耐压:2kV | |
通讯层 | 智能网关 | Anet系列 | 8个RS485串口 2kV隔离, 2个以太网接口,支持Modbus RTU、IEC-60870-5-101/103/ 104、CJ/T188、DL/T645等通讯协议设备的接入,支持Modbus RTU、Modbus TCP、IEC-60870-5 -104等上传协议、支持多种不同数据服务要求,支持断点续传,装置电源:220V AC/DC。 | |
35KV\10KV配电柜 | 无线测温传感器 | ATE400 | 监测母线、线缆接头、断路器触臂、触头温度,可通过无线传输至ASD320就地显示,也可以上传至监控系统。电源分为内置电池式和感应取电式,固定方式有螺栓固定,表带式捆绑,测温范围-50℃-125℃,精度±1℃ |
案例分享
无锡地铁1、2号线于2014年开通,是轨道交通行业内早期就*面引入电气火灾监控系统的地铁线路。其中1号线(不含南延线)庄前站-长广溪站,共19个车站;无锡地铁2号线梅园开原寺站-东亭站、映月湖公园站-无锡东站,共17个车站。每个车站配置1套电气火灾监控系统,共计36套。
目前各站电气火灾监控系统已上电投入使用接近10年。电气火灾监控主机和探测器性能,均已达到使用寿命。
项目现状